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殘疾人考駕照 駕校還沒準備好

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殘疾人快能考駕照了!駕校準備好了嗎?
今年4月1日,公安部新修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》將開始實施,該規定對部分殘疾人申領駕照予以放開。
日前,記者走訪了石家莊市多家駕校,發現10家駕校中只有3家接受報名,且都還未做好對殘疾人進行駕駛培訓的準備。如何使殘疾人能夠真正“學車考本”,或許還需要各個部門、單位的通力合作。

殘疾人講述
尷尬:街中穿梭提心吊膽
34歲的石市市民張先生右下肢殘疾,自己經營著一家診所。三年來,去圖書館查醫學資料,去河北省衛生廳和一些醫院辦事,這些對于張先生來說并不是件很容易的事。他常常駕駛著無證三輪汽車穿梭在石家莊的大街小巷。
“我現在開著的改裝三輪汽車不合法,每天在躲交警的擔心中過日子!睆埾壬f,他隨時帶著《殘疾證》,交警查到時他就拿出來,但這并不是時刻管用的護身符。他總想買一輛四輪車,可如果沒牌照的話,只要出了事故都是全責,“怎么都是我這方沒理,這太尷尬了!币灿信笥呀o他出主意說可以辦個“黑牌”,他覺得不好,拒絕了。
4月1日起,《中華人民共和國公安部第111號令》將實施,像張先生一樣右下肢殘疾的人士也可以申領駕照了。這個消息讓張先生頗為振奮,相關報道一直裝在身上,“這個政策代表著時代的進步,我期待著殘疾人駕車合法化!

期待:成為駕!罢庈姟
“不瞞你說,光我的殘疾朋友中開四輪車的就有七八個,他們都是找片兒空地,找個會開車的朋友教一教!钡菑埾壬J為,“山寨軍”畢竟比不上“正規軍”,殘疾人對生命更加珍惜,系統的學過理論和駕駛技術的人開起車來肯定更安全。
河北省殘疾人聯合會維權部工作人員趙少鵬表示,河北省現有肢殘人士約15.9萬人!皳覀人了解,這種自己有車但無證駕駛的人在石家莊就有二三十位。殘疾人身體本身有殘缺,以車代步的需求更迫切,七部委下發了《關于切實做好殘疾人駕駛汽車相關工作的通知》之后,殘疾人聯合會就著手協調這項工作的落實!

行動:已有人開始做準備
郭輝是石市新華區肢殘人協會主席,因患小兒麻痹癥,他的雙下肢失去了正常的功能,F在,他的代步車是一輛特制的力帆轎車,郭輝說,這是廠家專為他量身定做的。代步工具從最初的奧拓到現在的力帆,他已有6年駕齡了。
昨日下午,郭輝演示了如何操作這輛特制座駕。他的車是無級變速車,與其他車不同的是,它沒有離合器,在方向盤下方位置多了一套特殊裝置——一個利用杠桿原理制成的殘疾人駕駛輔助桿。有了這套裝置,原本需要雙腳完成的駕駛動作,都可以用手來操作。
熟悉輔助裝置、凌晨四五點趁車少人少出來練車、路上仔細觀察他人如何開車,郭輝全靠自學學會了駕車。
郭輝介紹,他身邊的殘疾人朋友就有七八個開車的,其中有兩個取得了C2駕照,是合法司機。他特別羨慕有駕駛證的朋友,總想著有一天能跟他們一樣,由“不合法”變為“合法”。他和幾個朋友一直在為考駕照做準備,只要新規一開始實施,他就想盡快參加考試,拿到駕照。

駕,F狀
10家駕校只有3家接受報名
面對部分殘疾人靠駕駛證的需求,駕校是否準備好了呢?他們是否知道4月1日即將實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》將五類殘疾人納入申領機動車駕駛證范圍內,是否可以接受這五類殘疾人報名?昨日上午,記者就以上兩個問題撥打了藍天、冀鐵、全順等石市10家駕校的招生電話。
在這10家駕校中,只有3家明確表示知道并了解即將實施的新規,并接受殘疾人報名!耙涍^體檢,根據個人的身體狀況,決定學什么樣的本!笔仪f全順汽車駕駛員服務有限公司工作人員表示。安通駕校友誼公園報名處的工作人員說:“咨詢的殘疾人不多,但是也有!
其中4家駕校表示,聽說有這么個新規,但駕校目前不接受殘疾人報名,“我們這兒沒那個條件!
“第一次聽說,既然國家有這個規定,我想我們這兒可能也能收!1家駕校的工作人員表示,自己不清楚,要向領導請示,上網查查這方面的信息。此外,還有1家駕校的工作人員表示不清楚這個規定,殘疾人能否報名也需請示領導。
10家駕校中,1家表示不知道有新規,不能接受殘疾人報名。
殘疾人學車過程中用什么車?“目前沒有供殘疾人專用的車,如果身體允許,可以先拿普通車輛練習!笔幸患荫{校的工作人員說。但是由于該新規尚未實施,大部分駕校招生人員均表示,對考試車型、政策等還不太清楚,“我們也等著文件下來啊!

如何應對
車輛需加輔助裝置
在石市一家駕校負責教學的彭副經理一直關注殘疾人駕車的新聞:“從公安部擬定實施這個規定的時候,我們就開始琢磨了!迸砀苯浝硖寡,國家下達了這個規定,對于符合條件的殘疾人,該駕?隙ń邮軋竺,但是問題確實不少。首先駕校得準備車輛,“是不是使用殘疾人訓練專用車,這個不知道,即使不使用,也需要改裝,可是改裝車輛也不是件簡單事兒啊!
而安通駕校的王俊學教練否定了這個說法。有將近30年駕齡的王俊學近日參加了由中殘聯等相關部門牽頭舉辦的C5駕照教練員培訓(即針對新規的全國培訓),他是石家莊市各駕校中惟一參加該培訓的教練!败囕v只需要加一個輔助裝置,但必須是針對自動擋訓練用車,目前大部分駕校都沒自動擋車,不僅要買裝置,還要買車!

教練員需進行培訓
安通駕校一位外聯負責人表示,新規實施之后,假設他們駕校開始招殘疾人學員,必須進行的就是針對教練員的培訓。
王俊學教練表示,教練員一要接受心理培訓,因為殘疾人由于有身體缺陷,可能協調性和靈活性差一些,所以要求教練員更有耐心,要尊重殘疾人;二是技術培訓,因為裝上輔助裝置的車輛都會將油門和剎車改成拉桿式,用手來完成,教練員也必須先適應環境。培訓殘疾人的教練員一定得是有經驗的老教練。

駕校需要改造硬件
王俊學教練表示,駕校的臺階、廁所都可能會成為殘疾人使用的障礙,假設有殘疾學員則需要設殘疾人通道。另外,現在的駕校一般都有接送學員以及包食宿的服務,因此在殘疾學員學車過程中涉及到的各個方面,很多都要進行改造。
被訪駕校負責人和教練均表示,駕校培訓殘疾學員,成本會提高,在沒有政府支持的情況下,駕校負擔也很吃力。讓殘疾人去負擔這部分費用的話,學費就會提高。
如何使殘疾人能夠真正“學車考本”,或許還需要各個部門、單位的通力合作。

■ 他山之石
綜合各種消息來源,全國一些省市的相關政府部門以及駕校都在為4月1日正式申領C5駕照做準備。
江西南昌白云駕校改建了無障礙設施,C5駕照培訓教練車等設施都已經落實到位。
目前,成都已作為試點城市進行嘗試,為全國該類駕照的申領探索總結經驗,以待4月1日后在全國推廣。
在北京東方時尚駕校,殘疾人報名流程、收費標準和體檢須知已經作為校內文件下達,適合雙下肢殘疾學員的教練車已經裝好,所有用腳操作的功能都改由手來控制。

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